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深圳全自動無人駕駛地鐵14號線展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試

http://www.gd.chinanews.com    2022年06月01日 14:32     來源:中新網(wǎng)廣東
圖為深圳地鐵14號線展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試。 作者 陳文
圖為深圳地鐵14號線展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試。 作者 陳文

  中新網(wǎng)廣東新聞5月31日電 (陳文 董宇桐)5月31日,記者采訪團(tuán)應(yīng)邀試乘深圳地鐵14號線,該線路采用全自動無人駕駛模式,最高設(shè)計(jì)時速達(dá)120公里。目前,該線路正展開單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試及聯(lián)調(diào)聯(lián)試,計(jì)劃今年年底開通運(yùn)營。

  據(jù)悉,深圳地鐵14號線途徑福田區(qū)、羅湖區(qū)和龍崗區(qū),起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐,止于坪山區(qū)沙田站。全長約50.34公里,共設(shè)車站18座,停車場1座,主變電所共4座。

圖為深圳地鐵14號線展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試。 作者 陳文
圖為深圳地鐵14號線展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試。 作者 陳文

  同時,該線路的起點(diǎn)站崗廈北樞紐是深圳地鐵快線成網(wǎng)的第一個樞紐,可以將周邊的地下空間進(jìn)行連通,形成一個完整的地下空間網(wǎng)絡(luò),未來將成為福田區(qū)的另一個城市公共空間。建成后,將是2號線、10號線、11號線和14號線的交匯口,并成為同時連通5條線路(除交匯的4條線路,另可聯(lián)通1號線崗廈站)的綜合交通樞紐。(完)



[編輯:方偉彬]

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