 黃靜文正在登記接車信息 作者 郭丹艷
中新網(wǎng)廣東新聞2月1日電 題：道口工的春運(yùn)堅(jiān)守 作者 王培鋒 郭丹艷 “橋東道口，k841接近”，1月31日，除夕，在廣東省佛山市橋東道口，56歲的道口工黃靜文接到前方司機(jī)的呼叫，拿著紅黃信號(hào)旗，迅速走出值班室，關(guān)閉道口欄門，對(duì)道口周邊進(jìn)行仔細(xì)檢查，看附近鐵軌上是否有異物，看是否有人在路基上逗留……一切確認(rèn)無誤后，黃靜文返回立崗接車，眼睛密切注視著公路上的車輛和行人，確保即將到來的列車順利通過。  黃靜文正在回復(fù)火車司機(jī)道口安全情況 作者 郭丹艷
“客車k841列車，橋東道口正常，可安全通過”，黃靜文拿起對(duì)講機(jī)答道。 黃靜文是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司肇慶工務(wù)段橋東道口的一名道口副工長(zhǎng)，他每天的工作就是在火車通過道口前及時(shí)關(guān)閉道口欄門，保證列車安全通過道口。大年廿九上午，黃靜文先后接了10趟列車�！斑@個(gè)工作看起來很簡(jiǎn)單，其實(shí)責(zé)任很大，絲毫馬虎不得�！秉S靜文說。 橋東道口位于廣東省佛山市三水區(qū)西南城區(qū)，道口在城區(qū)中心位置，每天經(jīng)過該道口的列車有60多趟，公路汽車交通繁忙，每天24小時(shí)晝夜平均每小時(shí)有400多趟汽車通過。被稱為廣茂線管內(nèi)最繁忙的道口。尤其是春運(yùn)期間，公路上人流、車流密度進(jìn)一步加大，通過注意瞭望、接轉(zhuǎn)通知、疏通道口、關(guān)閉欄門、檢查、接車、確認(rèn)安全、開啟欄門……每一次列車經(jīng)過道口的時(shí)候，黃靜文總是仔細(xì)認(rèn)真地以標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)，時(shí)刻守護(hù)著道口過往行人和列車的安全。2017年至今共計(jì)防止故事8起，實(shí)現(xiàn)了道口無慢行及以上安全事故。 道口工的工作枯燥、緊張，工作期間不準(zhǔn)與他人閑談，不能看報(bào)、聽廣播、不準(zhǔn)擅自關(guān)閉電鈴、電話，白班、夜班周而復(fù)始�！皠傞_始不習(xí)慣，干著干著就適應(yīng)了，因?yàn)樽鳂I(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，任何一次疏忽都有可能釀成事故�！秉S靜文說。道口工一個(gè)班8小時(shí)，要重復(fù)著上百次關(guān)閉欄門、接車、打開欄門。春運(yùn)期間，車流量增多，吃飯、上廁所只能利用列車間隔，吃完一頓簡(jiǎn)單的午飯，前后得需要1小時(shí)，中間要立崗接2至3趟列車。  黃靜文正在執(zhí)行“三指三念”標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 作者 郭丹艷
看似簡(jiǎn)單的工作，其實(shí)并不輕松，黃靜文說。已經(jīng)56歲的黃靜文在道口崗位上已經(jīng)有20多年。由于道口的工作性質(zhì)，十五年沒能和家人一起吃年夜飯了。家人都很理解我，我值班不能回去，媳婦和兒子就在家準(zhǔn)備年夜飯，黃靜文說。 作為一名道口副工長(zhǎng)，他深知身上擔(dān)負(fù)的責(zé)任�！霸趰徱环昼�，安全六十秒”成為他這二十多年秉承的工作信條。目送著一列列車安全平穩(wěn)的從道口呼嘯而過時(shí)，那是我最大的欣慰，黃靜文說。(完) |
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