許新奇駕駛著一輛白色牽引機(jī)車分批次將一輛輛滿載貨物的板車?yán)险九_(tái) 作者 黎熙齊
中新網(wǎng)廣東新聞1月17日電 題:火車站行包牽引車司機(jī):行包裝運(yùn)忙,回家情味濃 作者 郭軍 黎熙齊 “各單位注意,T881次列車變更股道,計(jì)劃?3站臺(tái),請(qǐng)各位司機(jī)兄弟提前拉運(yùn)貨物!1月17日18時(shí)53分,廣州火車站行包牽引車司機(jī)班隊(duì)長許新奇正使用對(duì)講機(jī)向車隊(duì)布置任務(wù),并提醒車隊(duì)成員注意行駛安全。 放下對(duì)講機(jī)后,許新奇駕駛著一輛白色牽引機(jī)車分批次將一輛輛滿載貨物的板車?yán)险九_(tái),這些貨物是準(zhǔn)備裝運(yùn)開往濟(jì)南站的T881次列車。 19時(shí)09分,T881次列車貨物開始裝卸,要求在20分鐘內(nèi)裝卸完畢,需要裝卸的貨物數(shù)量達(dá)2千余件。時(shí)間緊任務(wù)重,許新奇眼觀六路耳聽八方,時(shí)刻關(guān)注裝卸作業(yè)情況!罢九_(tái)貨物裝卸作業(yè)情況復(fù)雜多變,如果遇到同站臺(tái)有旅客同時(shí)乘降,我們還要做好旅客引導(dǎo)工作,防止旅客誤入作業(yè)區(qū)誤傷旅客!彼贿吔榻B,一邊同行李員確認(rèn)裝卸貨物件數(shù)。 許新奇正在檢查貨物 作者 黎熙齊
“總控室,T881次列車行包作業(yè)完畢。”19時(shí)29分,隨著行李員向總控室報(bào)告,緊張又忙碌的站臺(tái)裝卸作業(yè)終于結(jié)束。 據(jù)了解,今年是許新奇入路工作以來第32個(gè)春運(yùn),他深刻感受到每年春運(yùn)的變化,“前兩年受疫情影響部分列車停開,客流與貨流都有所下降,走在冷清的站臺(tái)上心里有種說不出的滋味。今年疫情防控政策調(diào)整后,看到車站客流和貨量都提升了,候車室和站臺(tái)恢復(fù)以往的熙熙攘攘,感受到世間最美的風(fēng)景都在回家的路上!痹S新奇笑道。 今年是疫情防控政策調(diào)整后的首個(gè)春運(yùn),各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)率快速提高,居民出行、消費(fèi)等逐步增多,廣州火車站迎來客流與貨流量的雙重回歸,回家過年是主旋律。在這背后,有一班像許新奇一樣的鐵路人,在萬千旅客歸家路上,他們用心用情做好服務(wù),護(hù)送每一位旅客平安歸家。 許新奇駕駛著一輛白色牽引機(jī)車分批次將一輛輛滿載貨物的板車?yán)险九_(tái) 作者 黎熙齊
截至1月17日,今年春運(yùn)廣州火車站行包貨物發(fā)送量已達(dá)85154件、1637.5噸,同比增長11%,行包貨物到達(dá)量70105件、882.2噸,同比增長12.2%。(完) |